微脉冲模块雷击浪涌发生器LDS200Nx抛负载,

价格面议2023-06-16 11:42:21
  • 深圳市新耀德电子仪器有限公司
  • 汽车EMC测试设备
  • 电压纹波干扰模拟器,,高压噪声模拟器,,任意波形信号发生器,,LDS200Nx抛负载,
  • 曾广文
  • 13430798991(广东深圳)
  • 微信在线

深圳市新耀德电子仪器有限公司

注册时间:2023-05-25

————认证资质————

  • 个人未认证
  • 企业已认证
  • 微信未认证
  • 手机已认证

线上沟通

与商家沟通核实商家资质

线下服务

核实商家身份所有交流确保留有证据

服务售后

有保障期的服务请与商家确定保障实效

详情

3CTEST EIT700 品牌 龙工
新旧程度 8成新 普锐马 ISO7637
类型 电子测量 远方电子 EMS61000-5A

微脉冲模块雷击浪涌发生器LDS200Nx抛负载,

众所周知,汽车电子系统中有很多瞬态浪涌干扰,直接影响甚至损坏汽车内部的电子设备。那么,关于车载电子设备供电电源线上的瞬态浪涌干扰波形,您知道多少?对于从事汽车电子EMC的工程师而言,这是常识中的常识。而对于小白来说,却傻傻地分不清楚这些瞬态浪涌抗干扰波形到底是干什么的。

电源线上面的瞬态浪涌主要来源于电感的能量释放,前置动作是开关的闭合或打开。电感可能是来源于感性的负载、线路杂散电感等。很多人觉得这个很神秘,其实这个电感,是真实存在电路中的。对于这些常见的浪涌,电子工程师在实践中逐渐总结出几种比较有代表性的浪涌波形,形成了一整套测试或验证的标准。

汽车电子电源线上的瞬态浪涌波形有:PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最开始这八类波形都归纳到ISO 7637-2标准中,随后就把PULSE 4、5a、5b这三类归为ISO 16750-2中。下面,针对这八种波形逐一介绍:

1)ISO 7637-2 PULSE 1:PULSE 1浪涌波形是用来模拟产品与感性负载并联时,若供电突然断开,感性负载两端电压会反向施加到产品供电端,需要依靠产品供电处的防反电路去承受。

电源电压变化模拟器-电池供电模拟直流电压源 APS40C10 回收二手,
汽车EMC测试设备 汽车抛负载发生器 抛负载脉冲模拟器 LDS200,
组合式汽车瞬变脉冲发生器 TIS700 汽车EMC干扰模拟器 回收二手

静电有时会产生高达数万伏的电压,可能引起电气、电子设备的电路发生故障,甚至损坏。EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作,电源可选择AC与电池盒,RC模块可更换,内置温度湿度计,确保了在各种测试场合使用的可靠性。

展开更多
酷易搜提醒您:
1)为了您的资金安全,请选择见面交易,任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险,谨防上当受骗!
2)确认收货前请仔细核验产品质量,避免出现以次充好的情况。
3)该信息由酷易搜网用户自行发布,其真实性及合法性由发布人负责,酷易搜网仅引用以供用户参考,详情请阅读酷易搜网免责条款。查看详情>
免费留言
  • !请输入留言内容

  • 看不清?点击更换

    !请输入您的手机号

    !请输入验证码

    !请输入手机动态码

提示×
该账号认证已过期,无法显示联系电话。
微信在线
关闭
深圳市新耀德电子仪器有限公司
×